東莞輸送網帶生產耐高溫輸送帶的現狀和改造

 （1）三元乙丙橡膠三元乙丙橡膠是最為常用的耐高溫輸送帶的材料。它的加工性能良好，物理機械性能優良，而且價格也是幾種材質中較便宜的。但是由上表可以看到，其耐高溫能力是這幾種材質中最差的，無法承受180℃的長期考驗。而且三元乙丙橡膠與其它材料的粘著性較差，給制作中間有夾層的輸送帶帶來一定的難度。

 （2） 丙烯酸酯橡膠丙烯酸酯橡膠也是一種常用的耐高溫橡膠材料，其耐高溫性能優于三元乙丙橡膠，在180℃的高溫下長期使用，性能良好，而且它是耐油、耐化學品的優良載體。但丙烯酸酯橡膠的加工工藝相對較復雜。如果采用TCY系統則硫化速度過快、易焦燒，不適宜制作大型輸送帶；而如果采用油酸鹽硫化，則物理機械性能較低，且必須經過二段硫化，影響了生產效率。

 （3）乙華平橡膠乙華平橡膠是德國拜爾公司的一種較新型橡膠材料，它的聚合單體是乙烯醋酸乙酯（EVA），它和丙烯酸酯橡膠在耐介質、耐高溫的性能方面非常接近。

　 其市場價格與國產丙烯酸酯橡膠相當，而且加工工藝性能良好，可大量填充，并有良好的粘著性能。因此它是一種替代丙烯酸酯橡膠1的理想橡膠，在輸送帶的應用上也有較好的前景。

 （4）氟橡膠氟橡膠具有十分優異的耐高溫、耐介質和阻燃性能，物理機械1性能良好。常用溫度可達到220℃，是這幾種橡膠中最好的。但是氟橡膠的價格昂貴，不易大量填充，粘合性能差，而且需要二段硫化，工藝復雜。所以如果沒有特殊的要求，它很少能應用于輸送帶。