東莞輸送網帶生產耐高溫輸送帶的材料介紹

 （1）三元乙丙橡膠三元乙丙橡膠是最為常用的耐高溫輸送帶的材料。它的加工性能良好，物理機械性能優良，而且價格也是幾種材質中較便宜的。但是由上表可以看到，其耐高溫能力是這幾種材質中最差的，無法承受180℃的長期考驗。而且三元乙丙橡膠與其它材料的粘著性較差，給制作中間有夾層的輸送帶帶來一定的難度。
　
 （2） 丙烯酸酯橡膠丙烯酸酯橡膠也是一種常用的耐高溫橡膠材料，其耐高溫性能優于三元乙丙橡膠，在180℃的高溫下長期使用，性能良好，而且它是耐油、耐化學品的優良載體。但丙烯酸酯橡膠的加工工藝相對較復雜。如果采用TCY系統則硫化速度過快、易焦燒，不適宜制作大型輸送帶；而如果采用油酸鹽硫化，則物理機械性能較低，且必須經過二段硫化，影響了生產效率。
　
 （3）乙華平橡膠乙華平橡膠是德國拜爾公司的一種較新型橡膠材料，它的聚合單體是乙烯醋酸乙酯（EVA），它和丙烯酸酯橡膠在耐介質、耐高溫的性能方面非常接近。

  　其市場價格與國產丙烯酸酯橡膠相當，而且加工工藝性能良好，可大量填充，并有良好的粘著性能。因此它是一種替代丙烯酸酯橡膠1的理想橡膠，在輸送帶的應用上也有較好的前景。
　
 （4）氟橡膠氟橡膠具有十分優異的耐高溫、耐介質和阻燃性能，物理機械1性能良好。常用溫度可達到220℃，是這幾種橡膠中最好的。但是氟橡膠的價格昂貴，不易大量填充，粘合性能差，而且需要二段硫化，工藝復雜。所以如果沒有特殊的要求，它很少能應用于輸送帶。
　　
 （5）聯炭三元乙丙橡膠這是一種由美國聯炭公司開發的炭黑包覆型三元乙丙橡膠，即在合成三元乙丙橡膠的同時加入了20％～30％的炭黑，使炭黑分子均勻的包覆在橡膠分子表面。因為其獨特的合成方法與結構，這種三元乙丙橡膠的耐高溫性能要好于普通三元乙丙橡膠。